В Столичната община се обмисля изграждането на нов лифт, но не на Витоша, а по склоновете на Стара планина. Идеята е за въжена линия от град Бухово (район "Кремиковци") до хижа "Мургаш", която е на 1420 м надморска височина. Трасето е изчислено на около дължина 9.5 км дължина, като денивелацията ще е 724 м.
Подготвя се процедура за възлагане на предпроектно проучване колко ще струва такъв лифт, както и какъв би бил подходящият капацитет за него. Ще бъдат изготвени и четири вида анализи: технически, правен, екологичен и финансово-социален. "На тяхна база след това Столичната община ще може да вземе обосновано решение дали да възложи на концесия подобна въжена линия. Идеята е концесията да бъде за строеж и за услуга (експлоатация на лифта) за срок от 30 години", каза Петров. Според него първоначалните изчисления за стойността са за около 40 млн.лева.
"Визия за Витоша" на Васил Терзиев иска нов Симеоновски лифт, но ако не стане, има и План Б
Кметът на района: Жителите на Бухово са "за"
Началната станция на бъдещия лифт би била при картинг пистата в покрайнините на Бухово според обсъжданите досега идеи. Градчето, което е част от район "Кремиковци" на столицата, се намира на около 20 км. от центъра на София, до началото на 90-те години там имаше мина за добив на уран.
Трасето на евентуалния бъдещ лифт ще върви първо към връх Готен (най-високият в Софийска планина - 1294.3м) - тази част е 3.25 км и с денивелация 584 м, там ще прави чупка и след 6.25 км и още 140 м. денивелация ще стига до хижа "Мургаш", която е в подножието на върха.
Димитър Петров, СОС
Предложението за лифт вече е обсъдено с жителите на Бухово, както и с хижарите на "Мургаш" и с местното туристическо дружество. "Всички са много "за", на някои даже не им се вярва, че може да стане", каза кметът на район "Кремиковци" Лилия Донкова пред "Дневник".
Сред местните хора нямало притеснение, че заради просеката ще се наложи сеч в гората, защото сега пътят до хижа "Мургаш" е изключително труден - близо 17 км, и не е поддържан от Държавното горско стопанство.
"Само малко хора с джипове успяват да се качат до хижата, а с лифта достъпът ще е лесен", каза тя. Задача на районната администрация на "Кремиковци" е да говори със собствениците на терени по трасето на лифта, но проектът най-вероятно ще се изпълнява от Столичната община, смята Донкова.
Максим Караджов
Кога би могло да започне строежът
Първо ще има пазарни консултации с бизнеса, за да се добие представа колко би била инвестицията. След това Столичната община ще обяви обществена поръчка за предпроектното проучване, за което ще трябва общината да плати около 50 хил.лева. То ще представи и всички плюсове и минуси на предложението за лифт Бухово - хижа "Мургаш".
"Следващата стъпка е по-лесна - да се намери инвеститор, защото това е начинание, което би допринесло не малко за София, особено за младите хора. Ще ми се до 2027 г. строителството да започне", надява се Петров. Вече имало интерес от Италия и Швейцария, тъй като планинското колоездене е в подем и почитателите му са готови да пътуват със самолети в търсене на нови интересни трасета.
Ако Витоша вече я знаете, кръгом - в обратна посока
И сега по южните склонове на Стара планина, които са в район "Кремиковци" се спускат много планински колоездачи, но и доста любители на мотокроса. Изходните пунктове към връх Мургаш, освен Бухово, са селата Локорско, Сеславци, Желява и Елешница. Пътеките сега се поддържат от доброволци, като идеята на Петров е бъдещите концесионери на лифта да са задължени да се грижат и за тях.
Предложението очаква и позиция на кмета Васил Терзиев.
Максим Караджов
